水分の分解を極限まで抑える特殊カルシウム合金極板の採用と低くら設計により有効電解液量も増量。トップとセカンド２つのカバーからなるＳＤＬ構造により蒸発した液も結露、回収するシステムで、バッテリー液は寿命まで補水不要です。それに伴い、外部引火が心配な液口栓をなくして安全性にも考慮。「手間いらず」のスーパーメンテナンスフリー性能を実現しました。

「ボルツ−ＳＹ」は低抵抗包装セパレーターとＣＯＳ（鋳造式一体成型ストラップ）を採用。充・放電を大幅に効率化しました。低くら設計および内耳特殊カット格子体により極板容量と集電能力も大きく向上。ゆとりの大パワーがあらゆる環境で確実なエンジン始動性能を発揮します。

エンジンルーム内の温度の上昇によりバッテリー電解液の液温も上昇。化学反応を促進して電解液を減少させ、過充電状態を引き起こします。これが寿命を短くする原因となっています。「ボルツ−ＳＹ」は強固で耐熱性に優れた特殊カルシウム合金極板の採用により電解液の減少が極めて少なくなっています。また、耐震性にも考慮した設計になっていますので、高性能を長期間持続。３６ヶ月（または、８０，０００ｋｍロングドライブ）補償も可能にした長寿命バッテリーです。

バッテリーの電解液量と容量（放電状態）が一目でわかるインジケーターを装備。万一に備える自己点検も手軽にできます。